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成都機場提前迎來春運高峰
靜電油煙處理機 四川新聞網成都1月31日訊（呂俊明 記者 戴璐嶺）為期40天的2018年春運將於2月1日正式拉開大幕，雖然春運尚未開始，成都機場卻提前迎來瞭運輸高峰。據瞭解，成都機場31日共安排航班992架次，其中出港498個航班，進港494個班次，單日安排的航班量已逼近1000架次，這是成都機場近年來，在正常情況下（除去因夏季雷雨，冬季大霧等極端天氣，而造成的補班、備降航班等因素），單日所安排航班量最多的一天，標志著成都機場已提前進入瞭春運的運輸高油煙靜電機峰，此現象在往年同期的春運中還未出現過。
成都機場提前迎來春運高峰
據介紹，成都機場單日航班量由前幾天的950架次左右，飆升至31日的992個航班，單日增加瞭40多架次，顯示著成都機場已提前進入春運的繁忙期。在31日安排的992個進出港航班中，其中國際（地區）安排瞭進出港航班97個（國際：78個，地區：19個），國際（地區）單日航班量比前兩天高出一些，但出境客流高峰還未到來，根據往年同期運輸經驗，旅客出境高峰將在臨近春節假期和假期中的前幾天到來。31日所安排的航班量比去年同日的927架次，增加瞭65個航班；預計31日出港旅客將突破8萬人次，比前幾天增加瞭約1.5萬人次，比去年同日增多瞭1.4萬人次。據悉，在31日安排的992個航班中，全部是正班，沒有安排有加班及包機飛行，大量投放加班及包機飛行，應在節前的6天左右開始，並一直持續至除夕，以及節後的返程客流高峰時期。
據有關人員介紹，今年成都機場春運高峰與往年春運有很大的不同：首先在春運尚未開始便出現瞭高峰，這在往年春運中還未曾出現過，其主要原因是旅客錯峰出行意識在增強，錯峰出行一方面人流量不大而不擁擠。另一方面，出行順暢高效和節約機票經費；其次是由於出行旅客人數的迅猛增加，倒逼各承運航空公司增加運力，投放更多的飛機參與運輸，以保證旅客出行需求；第三是四川是勞務輸出大省，在外工作人員較多，加之成都高校也較多，學生已開始返鄉回傢等因素，使成都機場運輸高峰提前到來。
成都機場提前迎來春運高峰
據瞭解，目前成都機場進出港旅客主要是以務工流、學生流、探親流而匯集形成的疊加客源，從而形成瞭本次強大的客流，約占瞭進出港人數的7成左右。據分析，此次客流高峰將一直持續到2月15日（除夕），在這期間，預計整體吞吐量還會有所攀升，而從初一至初六整體吞吐量則會降至春運以來的最低點，從初六開始客流將大量回升，迎來返程客流高峰。31日成都機場雖然出港航班多於進港4個班次，但目前進港人數仍然多於出港2000人次左右，而節後將會發生相反的情況。目前國內長線旅客主要集中前往北京、上海、廣州、深圳、海口、三亞、桂林、福州、廈門、南寧、長沙、武漢、寧波、溫州、蘭州、銀川、烏魯木齊、太原等城市，短線旅客主要到昆明及省內的攀枝花、西昌；進港旅客主要來自北京、上海、廣州、深圳、三亞、海口、拉薩、烏魯木齊、蘭州，以及華北、華東、華南等務工人員相對集中的城市。
機票情況，目前成都到國內各主要城市及旅遊景點的機票普遍不緊張，均可買到折扣不等的票；進港方面，由於回川旅客人數較多且增長較快，已出現瞭少部分城市到成都機票緊張的現象，如廣州、深圳、廈門、福州、三亞等務工人員較為集中的城市，機票基本是全價，或當天已無票可售，其它城市如北京、上海等到成都均可買到折扣不等的機票。隨著春運的正式啟動，特別是快到春節假期前的一周左右，出行人數定會與日俱增，必定將出現熱點城市機票緊張的狀態，甚至會發生“一票難求”的現象，所以有計劃乘飛機出行的旅客，最好提前作好安排與打算，以免影響或耽誤行程。
基於目前成都機場已進入春運高峰期，單日航班數量大、進出港旅客人數多的實際情況，成都機場提醒廣大出行旅客需提前兩小半時以上到達機場辦理乘機手續，並嚴禁隨身攜帶各類違禁物品，以免造成錯過乘機時間的情況發生。為保證旅客安全快捷地乘機出行，成都機場已要求全體工作人員進入春運“實戰”工作狀態，停止所有員工休假和領導非緊急公務出差，保證有足夠的人員和力量為春運服務，為出行旅客服務。與此同時，基於候機樓前面道路下客處資源緊張，極易造成堵車，影響其它車輛的正常通行，成都機場希望旅客到機場時，盡量選擇地鐵、城際高鐵、公交專線大巴公共交通，這樣既緩解瞭機場交通壓力，減少或消除堵車現象，又能快捷準點地到達機場，更不會出現誤機現象。 （圖片由成都機場提供）
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