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BBA摩拳擦掌靜電除油機,北京車展上誰的陣容最強大
這屆北京車展上,德系三強都有最值得期待的一款重磅車型要登場。
文▍砂糖兔
還有不到兩周時間,第十五屆北京國際車展就要開幕瞭,每年車展上人最多的就是豪華品牌展臺,除瞭那些隻能飽飽眼福的超跑們,奔馳寶馬奧迪這些更觸手可及的豪華品牌才油煙靜電機是我們這些吃瓜群眾的菜。
這幾天BBA三傢已經陸續公佈瞭自己今年的參展陣容,我們不妨來看一下,誰傢今年的料最足。
奔馳37款車型亮相車展,三款車全球首發
奔馳這次帶來瞭四個品牌傢族的37款車型出擊北京車展,其中最受關註的就是全球首發的全新奔馳A級三廂版,作為奧迪A3和寶馬1系的“好朋友”,它的出現也讓豪華品牌入門級轎車市場的競爭更激烈瞭。
全新一代A級海外版
不久前海外版的全新A級在荷蘭進行瞭首發,而這次北京車展亮相的將是專為中國市場推出的三廂版,由北京奔馳國產。這款車的最大亮點就是將首次搭載MBUX智能人機交互系統,相當於車裡多瞭一個AI助手,據說車展現場也會有交互體靜電機驗專區,到時候可以感受一下。
除瞭全新A級,另一個神秘嘉賓就是全球首發的梅賽德斯-邁巴赫概念車瞭,據說這將是一款向經典致敬的車型,會將奢華優雅與尊貴發揮到極致,還真是挺讓人期待的。此外,大傢還可以見到亞洲首發的奔馳全新G級和全新CLS四門轎跑,以及AMG傢族和smart傢族的多款新車。
寶馬史上最強首發陣營:14款首發車中三款全球首發
寶馬這次的首發陣營堪稱史上最強:有三款全球首發,七款亞洲首發和四款中國首發。當然最重磅的就是國產全新BMW X3瞭,今年也是寶馬的X傢族之年,SUV新車非常多。
BMW X3這款產品已經面世15年瞭,全球累計銷量超過瞭150萬輛,而這次亮相的是第三代BMW X3,也是一款設計之初就考慮到瞭很多中國市場需求的車型。國產版在設計和車身尺寸上與海外版保持瞭一致,而舒適性裝備和智能互聯科技配置上則進行瞭本土化調整,預計今年夏天上市。
BMW X2
全新BMW X4
除瞭全新BMW X3,這次X傢族還帶來瞭亞洲首發的X2和X4,以及中國首次亮相的BMW X7概念車。此外我們還能在現場看到亞洲首發亮相的BMW 8系概念車,新能源車型方面則有新BMW i8敞篷轎跑車,以及首次亮相亞洲的BMW i Vision Dynamics概念車,這款車的量產車型就是BMW i4,續航能達到600公裡。
奧迪首發車不多,但是有國產Q5L就夠瞭
這次的北京車展上,奧迪的首發陣容顯然沒有兩位老哥哥那麼強大,不過人傢有最受關註的國產Q5L啊。其實不久前在長春Q工廠下線儀式上全新Q5L已經亮過相瞭,但是簡單露瞭個臉,所以這次的車展才是人傢正式亮相的舞臺。
在高檔B級SUV市場,奧迪Q5算是老大哥瞭,這次卷土重來,除瞭外觀更加動感,內飾更加具有科技范兒,尺寸也是完勝對手,國產的Q5L軸距增加瞭88mm,長度增加瞭136mm,相當給力。
除瞭Q5L,這次在車展上我們還能看到亞洲首次亮相的奧迪RS4 Avant,一款基於奧迪A4旅行版打造的高性能旅行車,百公裡加速隻要4.1秒,最高時速能達到250km/h。此外,不久前剛上市的旗艦車型全新奧迪A8L,以及兩款插電式混動新車奧迪A6L e-tron和奧迪Q7 e-tron也會同臺亮相。
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這屆北京車展上,德系三強都有最值得期待的一款重磅車型要登場。
文▍砂糖兔
還有不到兩周時間,第十五屆北京國際車展就要開幕瞭,每年車展上人最多的就是豪華品牌展臺,除瞭那些隻能飽飽眼福的超跑們,奔馳寶馬奧迪這些更觸手可及的豪華品牌才油煙靜電機是我們這些吃瓜群眾的菜。
這幾天BBA三傢已經陸續公佈瞭自己今年的參展陣容,我們不妨來看一下,誰傢今年的料最足。
奔馳37款車型亮相車展,三款車全球首發
奔馳這次帶來瞭四個品牌傢族的37款車型出擊北京車展,其中最受關註的就是全球首發的全新奔馳A級三廂版,作為奧迪A3和寶馬1系的“好朋友”,它的出現也讓豪華品牌入門級轎車市場的競爭更激烈瞭。
全新一代A級海外版
不久前海外版的全新A級在荷蘭進行瞭首發,而這次北京車展亮相的將是專為中國市場推出的三廂版,由北京奔馳國產。這款車的最大亮點就是將首次搭載MBUX智能人機交互系統,相當於車裡多瞭一個AI助手,據說車展現場也會有交互體靜電機驗專區,到時候可以感受一下。
除瞭全新A級,另一個神秘嘉賓就是全球首發的梅賽德斯-邁巴赫概念車瞭,據說這將是一款向經典致敬的車型,會將奢華優雅與尊貴發揮到極致,還真是挺讓人期待的。此外,大傢還可以見到亞洲首發的奔馳全新G級和全新CLS四門轎跑,以及AMG傢族和smart傢族的多款新車。
寶馬史上最強首發陣營:14款首發車中三款全球首發
寶馬這次的首發陣營堪稱史上最強:有三款全球首發,七款亞洲首發和四款中國首發。當然最重磅的就是國產全新BMW X3瞭,今年也是寶馬的X傢族之年,SUV新車非常多。
BMW X3這款產品已經面世15年瞭,全球累計銷量超過瞭150萬輛,而這次亮相的是第三代BMW X3,也是一款設計之初就考慮到瞭很多中國市場需求的車型。國產版在設計和車身尺寸上與海外版保持瞭一致,而舒適性裝備和智能互聯科技配置上則進行瞭本土化調整,預計今年夏天上市。
BMW X2
全新BMW X4
除瞭全新BMW X3,這次X傢族還帶來瞭亞洲首發的X2和X4,以及中國首次亮相的BMW X7概念車。此外我們還能在現場看到亞洲首發亮相的BMW 8系概念車,新能源車型方面則有新BMW i8敞篷轎跑車,以及首次亮相亞洲的BMW i Vision Dynamics概念車,這款車的量產車型就是BMW i4,續航能達到600公裡。
奧迪首發車不多,但是有國產Q5L就夠瞭
這次的北京車展上,奧迪的首發陣容顯然沒有兩位老哥哥那麼強大,不過人傢有最受關註的國產Q5L啊。其實不久前在長春Q工廠下線儀式上全新Q5L已經亮過相瞭,但是簡單露瞭個臉,所以這次的車展才是人傢正式亮相的舞臺。
在高檔B級SUV市場,奧迪Q5算是老大哥瞭,這次卷土重來,除瞭外觀更加動感,內飾更加具有科技范兒,尺寸也是完勝對手,國產的Q5L軸距增加瞭88mm,長度增加瞭136mm,相當給力。
除瞭Q5L,這次在車展上我們還能看到亞洲首次亮相的奧迪RS4 Avant,一款基於奧迪A4旅行版打造的高性能旅行車,百公裡加速隻要4.1秒,最高時速能達到250km/h。此外,不久前剛上市的旗艦車型全新奧迪A8L,以及兩款插電式混動新車奧迪A6L e-tron和奧迪Q7 e-tron也會同臺亮相。
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